





Das Polaris MRZR Quad ist schnell, leicht und für den Geländeeinsatz ausgelegt. Doch gerade seine Silhouette und die thermische Signatur können es zu einem leicht erkennbaren Ziel machen. Die mobile multispektrale Tarnung von Ghosthood löst genau dieses Problem. Das System nutzt das patentierte Tarnmuster conCAMO und eine 3D-Struktur, die die Form des Fahrzeugs aufbricht und ihm hilft, mit der Umgebung zu verschmelzen – bei Tag, bei Nacht und bei der Beobachtung mit technischen Mitteln. So bleibt das MRZR mobil, ist aber deutlich schwerer zu erkennen.
Moderne Aufklärung beschränkt sich längst nicht mehr nur auf die Optik. Ghosthood arbeitet daher mit multispektraler Tarnung, die nicht nur das sichtbare Spektrum abdeckt, sondern auch den nahen Infrarotbereich und das Wärmebild. Die Oberfläche der Tarnung passt die Lichtreflexion und den thermischen Kontrast so an, dass das Fahrzeug in der Nachtsicht oder Wärmebildgebung nicht als auffälliges Ziel erscheint. Das Ergebnis ist ein viel natürlicherer Signatur des Fahrzeugs in der Umgebung.
Allein das Tarnmuster reicht nicht aus. Daher verwendet Ghosthood räumliche Elemente und eine unregelmäßige Struktur, die die charakteristischen Linien des Fahrzeugs stören. Die Silhouette des MRZR zerfällt optisch und das Fahrzeug beginnt, Vegetation oder Unterholz zu ähneln. Das patentierte Muster conCAMO arbeitet mit mehreren sich überlagernden Grafikebenen, die ein optisches Chaos erzeugen und die Erkennung der Form auch aus größerer Entfernung erschweren.
Die Tarnung ist nicht nur eine Plane über dem Fahrzeug. Das System ist speziell für mobile Plattformen entworfen, so dass der Zugang zu wichtigen Teilen der Technik erhalten bleibt. Die Besatzung kann Türen öffnen, mit Ausrüstung hantieren oder in wenigen Sekunden losfahren. Die modulare Lösung ermöglicht es, die Anordnung der Tarnungsteile an die spezifische Fahrzeugkonfiguration und den Einsatztyp anzupassen.
Das MRZR setzt auf Mobilität – und die Tarnung darf sie nicht einschränken. Ghosthood verwendet daher leichte und atmungsaktive Materialien, die das Fahrzeug nicht belasten und seine Beweglichkeit im Gelände nicht beeinträchtigen. Die Konstruktion ist so ausgelegt, dass sie sich kaum in Ästen oder Unterholz verfängt. So bleibt das Fahrzeug auch in dichtem Unterholz oder anspruchsvollem Gelände voll manövrierfähig.
Die Tarnung ist als umkehrbar konzipiert und bietet somit zwei Tarnungsseiten für unterschiedliche Umgebungen. Die Besatzung kann das Erscheinungsbild des Fahrzeugs innerhalb kurzer Zeit an das aktuelle Gelände anpassen – beispielsweise beim Umzug zwischen verschiedenen Biotopen oder Jahreszeiten. So ist es nicht nötig, mehrere Tarnsysteme mitzunehmen, und das MRZR bleibt leicht und einsatzbereit. Die umkehrbare Konstruktion bewahrt gleichzeitig alle Eigenschaften des multispektralen Schutzes.
Die Tarnsysteme von Ghosthood entstehen in Zusammenarbeit mit Fachleuten aus dem militärischen Umfeld und werden von Spezialeinheiten und Sicherheitskräften genutzt. Die Produkte werden in unterschiedlichen klimatischen Bedingungen und Geländetypen eingesetzt. Die Entwicklung basiert auf praktischen Erfahrungen aus realen Einsätzen, bei denen die Tarnung der Technik oft darüber entscheidet, wer zuerst gesehen wird.
| Materialdetails | Leichte textile Konstruktion optimiert für multispektrale Tarnung |
| Weitere Spezifikationen | Multispektrale Tarnung für Fahrzeuge des Typs Polaris® MRZR - beidseitig Die patentierte conCAMO-Technologie sorgt für eine hervorragende Anpassung an die Umgebung. Entworfen zur Erhaltung der Mobilität Die volle Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs bleibt auch bei installierter Tarnung erhalten. Leichte und kompakte Konstruktion, die sich nicht im Unterholz verfängt. Leicht verpackbar Multispektraler Schutz - reduziert die Wahrscheinlichkeit der Entdeckung in verschiedenen Bereichen des Spektrums (Sichtbares Licht, Nachtsicht - NIR, Wärmebildkamera - IR) Unterbrechung der Silhouette des Fahrzeugs für visuelle Beobachtung und Sensorenerkennung Entwickelt in Zusammenarbeit mit Spezialeinheiten und unter realen Bedingungen getestet |